O que acontecerá na Ilha de Man não ficará na Ilha de Man

Muito bem, senhores e senhoras, vocês perceberão que a Ilha de Man vai se tornando um assunto corriqueiro aqui no Best Riders, e isso tem um motivo. O Best Riders estará oficialmente cobrindo o evento in-loco, ou seja, no Reino Unido, mais especificamente na Ilha de Man no final de maio, início de junho em um dos eventos mais audaciosos, perigosos e desejados por todos os pilotos: o Tourist Trophy.

Todos os dias do evento vocês poderão se deleitar com textos, imagens e relatos deste que vos escreve. Sempre com informações quentes,  cultura, humor, e claro muita, muuuuuita motocicleta!

Você não precisa ir para a Ilha de Man, nós iremos e você acompanhará no conforto de sua banda larga tudo o que acontece na pequena ilha da Irlanda.

Para começarmos a conversar seriamente sobre este tema, proponho um vôo geral sobre o evento para aquecermos os motores.

Fotos: Divulgação

O que acontecerá na Ilha de Man não ficará na Ilha de Man

Para começo de conversa, vamos combinar que não existe nada no nosso planetinha azul como as corridas na Ilha de Man. São corridas que por depoimentos dos próprios pilotos, não são contra os outros corredores, mas sim contra pista. Para entender melhor, a corrida se dá nas ruas e estradas da Ilha. Imagine uma cidadezinha européia antiga, com ruas mal pavimentadas, lombadas, paredes de pedra, postes de iluminação e milhares de pessoas assistindo na beirada da rua. Agora coloque dezenas de motos preparadas correndo, muitas vezes, acima dos 350km/h. É isso! O circuito (imagem) tem mais de 60km e mistura trechos de cidade e campo. Na corrida mais longa da Ilha de Man, os pilotos fazem 6 voltas de tirar o fôlego e muitas vezes a vida.

Repito, que não existe nada no mundo igual. O destemido Valentino Rossi mesmo já deu vários depoimentos dizendo que ele admira a bravura, concentração e habilidade destes pilotos que correm na Ilha de Man, e que aquilo não é para ele, e, olha, para o Mr. Rossi dar um depoimento desses, considerando seu ego e nome, é para se escutar ou ler com cuidado.

Uma dos principais pilotos, o Martin, que já bateu vários recordes na pista diz: “bem, se você não tem muita concentração, coragem, ou tem muito medo de se acidentar… well, então fique em casa cuidando do seu jardim e dos seus gatos e deixe este trabalho para nós!”. O prêmio, muitas vezes é a vida de volta.

Mas como tal evento é permitido? Há muita fumaça nesta questão, mas para fazer pequena uma longa história, a ilha pertence ao Reino Unido, mais espeficamente à Irlanda, porém segue uma “legislação” própria, que data de muito tempo, quando o modo mais rápido de transporte eram as bicicletas. Ah! E a rainha é “dona” da ilha, e teoricamente “(não) manda prender e manda soltar” naquele pequeno espaço. Conveniente? Siiiim, mas ninguém mexe nisso e ponto. Já faz parte da cultura. Se fosse fazer uma comparação distante, são como as terríveis (minha opinião) touradas da Espanha, todo mundo fala em respeito, direitos dos animais, mas… Cruel Cultura (minha opinião novamente).

A corrida existe a mais de 100 anos, e nada mudou, no início, rodar a 60km/h já era algo absurdo… Hoje, 350km/h parece coisa sobrenatural! É uma semana de treinos e outra de várias corridas. Os ganhadores tem seus nomes inscritos no olímpo imortal da Ilha, e são respeitados como semideuses. Os turistas, nos dias entre corridas, podem também aproveitar o fantástico clima e paisagem da ilha (veja as fotos). E claro, sendo um circuito de rua, nem é preciso comprar ingresso. Dá para assistir de quase qualquer lugar, exceto de algumas áreas muito perigosas, como esquina de ruas da cidade (Wow) e saídas de curvas de altíssima velocidade, que por várias vezes passam pilotos literalmente voadores.

Quanto custa? Varia da experiência que o vivente quer ter. Vai de 10 euros que dá direito de ficar em pé em locais de vista privilegiada, a 800 euros, com ingressos VIPs que dão acesso a áreas restritas, boxes, etc… o site é http://iom.com.

Deixei a cereja para o final, neste ano teremos a honra de um representante brasileiro participando na pista da Ilha de Man. O Rafael Paschoalin levará o Brasil para a Europa e será uma oportunidade única conversar com ele lá e presenciar seu desempenho!

Agora, que o leitor já está babando no teclado, pergunto: na boa, é caro? Que nada, sai mais barato do que passar férias no Nordeste. Ou para quem é do Nordeste, passar férias no Sul. Nem de visto precisa… é comprar a passagem e ter uma experiência de vida.

Sobre as corridas:

Como será a agenda do evento neste ano

Treinos

De 25 de maio até 31 de Maio
SES TT Zero – 31/05

Corridas

Sábado – 01/06

Superbike (seis voltas)
Sidecar A (três voltas)

Segunda – 03/06

Royal London Superstock (quatro voltas)
Monster Energy Supersport race 1 (quatro voltas)

Quarta – 05/06

Monster Energy Supersport race 2 (quatro voltas)
Sidecar B (três voltas)
SES TT Zero (uma volta)

Sexta – 07/06

Lightweight race
Senior TT (seis voltas)