Moto com supercharger e 210 cv é criada por equipe de Fórmula1

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A Valiant SC, mais recente criação da inglesa Hesketh, usa motor de dois cilindros em “V” e custará cerca de R$ 190.000

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A inglesa Hesketh Valiant SC chega em 2018 e custará mais de R$ 190.000

TEXTO: Aldo Tizzani/ Agência INFOMOTO
FOTOS: Gun Hill Studios / Divulgação

Moto com supercharger e 210 cv é criada por equipe de Fórmula 1

Quem é fanático pela história da Formula 1 irá lembrar da Hesketh Racing Team (1974-1978). A equipe inglesa, cujo principal piloto foi o irreverente e arrojado James Hunt, campeão mundial de F1 de 1976, já pela McLaren.

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A marca inglesa tem seu passado ligado a Formula 1 dos anos de 1970

Na década de 1980, a Hesketh se aventurou no mundo das duas rodas com um modelo que lembrava muito a nossa Honda CB 400. Como outras marcas inglesas, a Hesketh se perdeu no tempo. E ressurgiu há alguns anos com a café racer Sonnet. Agora, com a mesma ousadia de Hunt, a marca apresenta a Valiant SC, moto no melhor estilo retrô equipada com motor de 210 cv de potência superalimentado por um compressor Rotrex, projetado em parceria com a TTS Performance.

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O V2 da moto inglesa é superalimentado por um compressor Rotrex

Apesar do estilo clássico, adaptado às evoluções tecnológicas, o que chama a atenção mesmo é o BigTwim X-Wedge, de 2.100 cm³ de capacidade cúbica, fabricado pela norte-americana S&S. O resultado final é bastante impressionante: 210 cv de potência máxima a 5.500 rpm e 29 kgf.m de torque, liberados a apenas 3.000 giros. Ou seja, muita força em baixas rotações e cavalaria de sobra em viagens. O câmbio é de seis velocidades com transmissão final por corrente.

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O BigTwin da Valiant SC é fabricado pela S&S e gera 210 cv de potência máxima
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A moto oferece muita força em baixas rotações e cavalaria de sobra em viagens

Inspirada no bombardeiro Vickers-Armstrongs da Real Força Aérea britânica, a roadster Valiant SC é o terceiro modelo da Hesketh Motorcycles. Traz linhas elegantes, detalhes dourados e assento vermelho, que ganhou uma pequena cobertura em fibra de carbono no espaço dedicado à garupa. A moto é emoldurada por um quadro duplo berço em aço cromo-molibdênio, projetado e fabricado com exclusividade pela GIA Engenharia.

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O assento em dois níveis ganhou cobertura em fibra de carbono na área do garupa
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Com estilo retrô, a moto usa quadro em aço, motor V2 e componentes de grife

A ciclística conta com suspensão invertida (upside-down) e grandes discos de freio de fixação radial da grife Brembo. E, na traseira, a bela balança de alumínio está conectada a dois amortecedores, além do disco simples. O conjunto pesa 239 Kg a seco e a capacidade do tanque é de 17 litros.

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Na dianteira, a moto conta com freios a disco com pinça de fixação radial e suspensão invertida
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Analógico, o painel de instrumento da Valiant SC traz informações básicas

Coincidência ou não, a Hesketh está instalada em Surrey, Inglaterra, local onde nasceu James Hunt. O campeão mundial de F1 de 1976 faleceu em 1993, aos 45 anos. Já a Valiant SC chega ao mercado europeu apenas em 2018 trazendo a reboque vários componentes de grife: Magura, Domino, Rizoma, Smith’s, K-Tech e Ohlins. O preço sugerido é de US$ 60.000, cerca de R$ 192.000, na conversão direta, sem taxas ou impostos.

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