Honda SH 150i é lançado no Brasil

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Honda SH 150i: Equipado com roda aro 16, novo scooter tem freios ABS de série e chave tipo “smart key”. Confira as primeiras impressões.

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O scooter SH 150i, da Honda, chega às lojas em maio com preço sugerido de R$ 12.450

TEXTO: Aldo Tizzani / Agência INFOMOTO
FOTOS: Divulgação

Honda SH 150i é lançada no Brasil

Com preço sugerido de R$ 12.450, a Honda coloca no mercado o novo SH 150i. O scooter de 150cc tem roda de 16 polegadas, farol e lanterna de LED, freios ABS, tomada 12 Volts e idling stop – sistema que desliga automaticamente o motor em paradas mais longas, como nos semáforos, por exemplo. Outro diferencial do SH 150i é o sistema de chave “smart key”, que destrava o veículo e libera a partida, sem a necessidade de inserir a chave no contato.

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Smart Key libera o botão que permite dar partida e abrir o banco
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Painel é completo, porém não oferece boa visualização das informações
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Sem a presença do “Smart Key” é impossível girar o seletor e dar a partida

Posicionado estrategicamente entre o PCX 150 e o SH 300, o novo SH 150 tem o objetivo de consolidar e ampliar o segmento de scooter que vende cerca de 40 mil unidades/ano. Em 2016, por exemplo, o campeão de vendas foi o PCX 150, com 22.539 unidades emplacadas. O concorrente direto do SH 150i será o Yamaha NMax 160, que traz motor mais potente – 155cc e 15 cv de potência máxima, rodas aro 13 polegadas, painel totalmente digital e freios ABS. O preço sugerido é de R$ 11.690.

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Equipado com rodas grandes, o SH 150i oferece estabilidade e conforto

Mais potente que o PCX

O motor do SH 150i é o mesmo do PCX 150. Um monocilíndrico com 149,3 cm³, OHC (Over Head Camshaft) com duas válvulas, injeção eletrônica e arrefecimento líquido. Embora tenha a mesma arquitetura, o novo SH 150 tem uma central eletrônica diferente e oferece mais potência e torque. A potência máxima é de 14,7 cv a 7.750 rpm e o torque máximo de 1,40 kgf.m a 6.250 rpm.
A transmissão automática continuamente variável (CVT) oferece conforto e praticidade, já que não é preciso acionar a embreagem, muito menos engatar marchas. O consumo deve ser de mais de 30 km com um litro de gasolina. Com tanque de 7,5 litros, a autonomia pode superar os 200 quilômetros.

Freios ABS

As rodas grandes (aro 16) são calçadas com pneus sem câmara Pirelli Diablo Scooter, nas medidas 100/80-16(D) e 120/80-16 (T). Na dianteira, o SH 150i tem garfo telescópico tradicional com 100 mm de curso. Na traseira, duplo amortecedor com 95 mm de curso e cinco ajustes na pré-carga da mola. Os freios são a disco nas duas rodas com sistema ABS de dois canais de série.

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Sem a presença do “Smart Key” é impossível girar o seletor e dar a partida

Com proposta urbana, o SH 150 oferece um espaço reduzido sob o assento – praticamente o mesmo volume do SH 300i. Cabe apenas um capacete aberto ou uma bolsa pequena. Há ainda um gancho no escudo frontal para levar uma sacola apoiada na plataforma e um pequeno porta-objetos com tomada 12V. O bagageiro, que traz incorporadas as alças da garupa, já está preparado para suportar um baú – vendido separadamente.

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No anteparo do escudo do lado esquerdo há uma tomada 12 Volts
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Sob o assento há espaço suficiente para acomodar um capacete ou mochila
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O novo scooter SH 150i usa chassi de aço tubular. O modelo pesa 134 à seco

Na prática

As rodas aro 16 polegadas fazem a diferença. Em função do perfil e altura do pneu, o conjunto absorve melhor as irregularidades do piso. Na hora de mudar de direção ele obedece com facilidade e oferece bom ângulo de inclinação.

Seu motor entrega força e potência de forma linear, conforme os giros vão crescendo. O torque é suficiente para saídas rápidas. Em uma pista plana e reta, o SH 150 atingiu 115 km/h de velocidade máxima. O consumo instantâneo do mostrador digital girava em torno de 30 Km/l.

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O novo scooter da Honda atingiu 115 km/h e conta com freios a disco nas duas rodas com sistema ABS

Outro ponto positivo foi o sistema de freios que conta com o auxílio do ABS. Em testes de frenagem, acionando os dois manetes com vontade, em nenhum momento os pneus arrastaram no asfalto. Dava até para sentir o sistema em ação nos manetes.

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O SH 150i chega com preço bastante competitivo: R$ 12.450

Painel

O modelo conta com lanterna e farol de LED que, aliás, confere um ar bastante moderno ao novo scooter. Já o desenho do painel de instrumentos, embora completo com velocímetro, marcador de combustível e temperatura do líquido de arrefecimento, não oferece boa visualização, principalmente para identificar a velocidade. Por outro lado, a pequena tela de LCD na parte inferior traz diversas informações: hodômetro total, dois parciais, consumo instantâneo e consumo médio.

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Com linhas clássicas, o SH 150 conta com lanterna de LED

No SH 150, o piloto fica com o tronco ereto e pés bem posicionados na plataforma. Os comandos são fáceis de operar e o modelo oferece soluções inteligentes, como o porta-objetos atrás do escudo que conta com o carregador 12 Volts.

Cores e garantia

O novo SH 150i chega às concessionárias Honda em maio em três opções de cores: um chamativo azul claro perolizado; outro azul marinho perolizado; e um elegante prata fosco. O preço público sugerido é de R$ 12.490 – não incluso frete e seguro. O SH 150i tem três anos de garantia sem limite de quilometragem.

FICHA TÉCNICA – Honda SH 150i

Motor: Um cilindro, 149,3 cm³, OHC, arrefecimento líquido
Diâmetro e curso: 57,3 X 57,9 mm
Taxa de compressão: 10,6 : 1
Potência: 14,7 cv a 7.750 rpm
Torque: 1,40 kgf.m a 6.250 rpm
Alimentação: Injeção eletrônica
Transmissão: CVT
Partida Elétrica
Quadro Monobloco Underbone
Suspensão dianteira Garfo telescópico com 100 mm de curso
Suspensão traseira Sistema bichoque com 95 mm de curso
Freio dianteiro Disco de 240 mm de diâmetro e ABS
Freio traseiro Disco de 240 mm de diâmetro e ABS
Pneus 100/80-16 (D) e 120/80-16 (T)
Dimensões: 2.026 mm de comprimento, 740 mm de largura, 1.158 mm de altura;
Distância entre-eixos: 1.340 mm
Distância mínima do solo: 146 mm
Altura do assento: 799 mm
Peso a seco: 129 kg
Capacidade do Tanque: 7,5 litros
Cores: Azul claro perolizado, azul marinho perolizado e prata fosco

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