Honda CRF 250M e CTX700 chegam à Europa

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Honda CRF 250M

Honda CRF 250M e CTX700 chegam à Europa. A CRF chega ao mercado em junho e a CTX só deve estar nas concessionárias em novembro e será apresentada por lá no Salão de Milão 2013. A Honda CRF 250M é uma versão mais urbana da CRF 250L, lançada recentemente no Brasil.

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Honda CRF 250M

Fotos: Divulgação

Honda CRF 250M e CTX700 chegam à Europa

A Honda CRF 250M tem rodas menores e pneus para asfalto, enquanto nosso modelo “L” foi planejado para rodar nas ruas e nas trilhas e tem rodas maiores. As cores da 250M na Europa são vermelho com preto ou totalmente preto e traz um estilo arrojado.

O motor é monocilíndrico, com refrigeração líquida e atinge a potência máxima de 23 cv a 8.500 rpm. A Honda CRF 250M também teve modificações nos freios e sistema de amortecimento, que recebeu nova calibragem. Nos freios, discos maiores que os da “L”, 296 mm contra 256mm.

A Honda CRF 250M já havia sido apresentada na Tailândia em fevereiro, mesmo mês que aconteceu o lançamento da Honda CTX700 nos Estados Unidos. E este é mais um modelo que a Honda já anunciou para o mercado europeu.

Honda CTX700
Honda CTX700

A Honda CTX700 tem motor de 670 cc, capaz de desenvolver 47,6 cv a 6.250 rpm e foi criada dentro do conceito de Comfort Technology Experience, que oferece melhor manuseio e conforto devido a um baixo centro de gravidade e a redução da vibração máxima.

Além da semicarenada CTX700, a Europa ganhará a versão naked do modelo, a CTX700N. Ambas foram desenhada com o “design horizontal” que é característica da Goldwing GL 1800, mas são baseadas no projeto NC700 da Honda que já gerou outros modelos.

Os lançamentos da Honda na Europa ainda não tiveram seus preços divulgados. Para o Brasil, depois da CRF 250L, será que virá mais alguma novidade da Honda para 2013? Comente!

Honda CTX700N
Honda CTX700N

1 COMENTÁRIO

  1. A 250 cc até que é bonitinha, porem não é o meu estilo. NOW the CTX700 and CTX700 N are quite atracctive, so HOW MUCH?! in Brazilian Reals of course.

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