Texto e Wallpaper: Felipe Jacoto
Fotos: Marcos Brasil
O teste do mês chega ao fim e mais uma vez sob o meu comando. E para o meu espanto, no final da ópera, foi mais fácil e divertido do que roubar doce de criança.
Confesso que antes de pilotar a CB 1000R fiquei com um pouco de medo desta street-fighter, como disse o nosso grande amigo Gabriel Berardi no vídeo teste. Mas não me deixei abater e nem me intimidar diante dela. Foi em fração de segundos pilotando essa máquina que notei como consegui dominar o toque da moto com facilidade. Neste momento, todo o tamanho, ronco, design agressivo e o “rabão” empinado deixaram de me intimidar.
É incrível como a Honda conseguiu juntar diversas qualidades de várias motos em uma só. E o melhor de tudo, fazer com que dezenas de motos da categoria caíssem no esquecimento, principalmente a Z 1000 da Kawasaki. É claro que existem diversas motos com mais conforto e versatilidade. Mas o senso crítico que tenho como base, a Bandit 1250 foi a mais semelhante ao modelo da Honda que pilotei. Não consigo negar como ainda estou enfeitiçado por esse avião de duas rodas de motor dócil. Falo isso pois essa junção de alta cilindrada, design atraente, agilidade e ciclística fez com que eu pensasse, “ai se eu pudesse, ai se o dinheiro desse… (risos)”.
Em um contexto geral, não tenho nada para criticar nessa máquina, somente o quesito garupa. Mas prefiro pensar que essa moto não foi feita para isso. Bom pessoal, de uma forma geral daria a nota 9,5 para ela, pois não é minha, mas se fosse seria 10.
Para fechar com chave de ouro as considerações do meu teste, coloco um wallpaper de brinde que eu guardarei de lembrança.
800 x 600
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Fácil, barata e divertida. Quer mais alguma coisa?,
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Sou mais um feliz proprietário de uma CB 1000R 2013 com ABS tricolor. Estou satisfeitíssimo, a moto é fantástica. Não que as outras marcas não sejam.
Outro dia conversando com amigos o assunto preço das motos no Brasil veio em discussão. Uma coisa que ficou clara na conversa foi que o preço da moto aqui no Brasil é maior pelos impostos que incidem sobre o produto final, mas também pelo fato de que os produtos não sejam tão acessíveis assim. Explico, imaginem uma moto dessas, 1000cc, 125cv nas mãos de qualquer pessoa por ai? Digo qualquer pesso sem conotação pejorativa, pensem um muleque de 18 anos pegando um canhão desses e saindo por ai como sua primeira moto? Ou alguém que tem um dinheirinho guardado e resolve comprar uma dessas só porque está barata. Nestes casos os hospitais não vencerão de tantos acidentados chegando nos pronto-socorros todos os dias.
É igual Ferrari. Imaginem se todos pudessem ter um carro que chega aos 350km/h em poucos segundos como seriam nossas ruas e rodovias ?! Uma verdadeira pista de corridas.
Assim, penso que o preço TAMBÉM sirva para selecionar um pouco. Concordo que os impostos são extorcivos no Brasil e sou contra isso, merecemos ter condições de usufruir das mesmas máquinas que os europeus e norte americanos pagando os mesmos preços com algumas variações cabendo ao estado fiscalizar e ordenar o bom uso dessas máquinas.
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kkkkk essa piada foi boa, falar que (em outras palavaras) esta moto é melhor que a Z 1000 da Kawasaki, foi um ótima piada rsrs, serio ri muito, não chega nem aos pés amigo, na boa quanto a Honda pagou para vocês ficarem babando nesta moto.Bem, enfim, gosto é gosto, mas que foi engraçado foi rsrs, fala sério.
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Realmente acho as vezes tendenciosos comentários feitos a respeito de marcas e modelos mas uma pergunta que fica no ar.
Será que é muito diferente assim uma cb 1000 de uma z 1000?
Minha opinião, design da Z é inquestionável, no resto até se pode ser visto por causa de questões técnicas o que importa é o que voce vê e como se sente com o que vê! abraço
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jornalista isento no lisarb é raro!
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Não sei porque estão falando que a moto é boa e não é ótima… alguém aqui já “andou” em uma?
Eu fui “yamahero” desde moleque (rx, rd) e achava o dois tempos muito melhor…
O tempo passa… já tive cg, ml, turuna, cb 400, rd 350,cb 750 four 1976, etc…
Já andei em srad, cbr, etc… o meu irmão tem uma hayabusa e é muito boa, mas não troco pela que tenho agora… cb 1000r, é a melhor moto que já pilotei… leve, rápida e muito confortável (precisa somente de um amortecedor de direção) acima de 200 é complicado.
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Por nada não,mas de barata ela não tem nada né…
A Z1000 é mais bela,sem dúvida alguma,boas todas são!A imprensa deveria parar de alimentar o monopólio honda (que é péssimo para o mercado) e ser mais honesta em seus testes…
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Fui ver essa moto na Motofair 2012 aqui em BH.
Achei muito pobre os botões aplicados no modelo.
Para se ter uma ideia, o “mata motor” é o mesmo de motos menores.
Fiquei decepcionado!
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Ridícula de cara esse preço é absurdo ! Muito ruim essa matéria, qualquer um pode ir lá e ficar babando. Aff.
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nao sei prq entrou no brasil fica com preço absurdo nao quero saber nem do IPVA eu tenho uma 300cb e quase 900.00 para andar em buracos com pardais e BRASIL…………
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A Honda pagou pra vocês babarem nessa moto assim ?
Chegar a dizer o absurdo de que a moto é barata é piada…
E de boa, a Z1000 em beleza é superior a CB1000, mas ambas são daus máquinas e tanto.
Mas fico chateado com a forma que a “mídia” trata a Honda.
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wjbcxcftusjefst, etqvydgwro , [url=http://www.boigwrtviy.com]duwspgsvjs[/url], http://www.dmdqmzziin.com etqvydgwro
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Reitero a minha opnião: a mídia do lisarb tem visão obtusa, praticamente hondista.
A motoca é boa? Lógico. Excepcional? ??? Barata? Nunca.
Mas… é ovacionada, idolatrada, venerada por ser Honda.
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Verdade!
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Na minha opinião esta moto demorou muito pra ser feita aqui no Brasil, na terra do tio san ela ja existe faz um bom tempo e na Europa nem se fala, a verdade e que estamos muito atrasados no quesito super naked. agora a cb1000 ficou muito bonita principalmente se tirar todo catalizador e colocar um full. Agora uma coisa que ouvi de alguem o brasileiro paga 32,000 em uma hornet que vende igual agua porque o preço dela e alto se fosse baixo ninguem comprava!!!!!! nos EUA essa moto custa preço de 125cc aqui isso sim e foda!
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Fiquei triste com o pessoal do marketing da HONDA BRASIL por ter lançado apenas duas cores ,e ter deixado de lado uma versão européia de 3 cores (branca,azul e vermelho) essa versão estilo GP me apaixonei
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Não questiono se a moto é fácil e divertida de pilotar, mas dizer que é barata aí já é demais.
Ultimamente tenho lido diversas matérias exaltando o preço das motos de média cilindrada no Brasil.
As motos são caras !!
A CB1000R com ABS na Inglaterra custa 10.000 libras (9.950 para ser mais exato), o que equivale a 28.500 reais.
Não consigo entender a lógica usada para dizer que, mais de 40.000 por um modelo que é vendido por um preço bem mais baixo lá fora, é barato.
Vocês deviam usar o veículo que tem em mãos para questionar isso ao invés de exaltar esse preço.
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Falando em BELEZA e em ESTILO a kawasaki Z1000 coloca 10 MOTINHAS dessa no BOLSO
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Hum… barato? Barato quanto?
Faltou dizer o preço.
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Ela tem preço bom, mas em design nenhuma naked bate a z1000. Vale o preço a mais pelo status.
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